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Fue la experiencia del Concejal Ottonello que detecto que en el pliego por ej.: se exigía que las empresas oferentes no debían ofrecer menos de 5500 boletos mensuales para ganar la licitación pero sin embargo las cuatro ofertas solo eran de 1500 boletos mensules, y esta oferta fue aceptada por el Ejecutivo municipal, con la firma de Tomás Vanrell, Andrés Watson y de Daniel Gonzalez y lo más grave aún con la aceptación y firma del Intendente, el ultra kirchnerista, Julio Pereyra. Nuestra duda a todo esto, es ¿a cambió de qué se acepto y firmo esto?

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CORTITAS: FLORENCIO VARELA

Sesión Histórica : Rechazan en el Concejo Deliberante La Adjudicación De Cuatro Concesiones De Líneas Comunales 2 de la 324 y 2 de la 500

Dardo Ottonello (foto getileza Varela Al Día) hizo un extenso análisis de los hechos y el oficialismo escuchó con atención los argumentos vertidos, que llevaron luego a rechazar todo el proceso y recomendar al Ejecutivo un nuevo pliego de bases y condiciones. Ottonello relató haber descubierto varias falencias en los pasos administrativos y dijo querer entender, para no pensar mal, que se han tratado de errores y no de hecho de connivencia. El Concejal tomó el pliego de bases y condiciones, hecho que también deberían haber hecho los ediles Faustino Ramírez, Presidente de la Comisión de Transporte y Turismo y Juan Pablo Paz, titular de la Comisión de Hacienda y Presupuesto, los que dieron su conformidad a lo actuado por el Departamento Ejecutivo, como así tambien la titular de la Comisión de Legislación Laura Ravagni, quien le dió despacho favorable, acompañando con su firma. Ottonello, desde la Comisión de Legislación que también integra, descubrió tres temas puntuales entre otros tantos: El canon de 5500 boletos mínimos se había reducido a 1500 boletos mínimos para las dos empresas, en las 4 licitaciones. "Todos sabemos que cuando alguien licita ofrece el mejor precio. Acá el mejor precio fue para abajo y no para arriba. Es decir que se le dio una concesión a quien pagaba menos y no mas", dijo el edil en su argumentación. También manifestó que las unidades de transporte presentadas en la oferta, superaban largamente los 15 años, e inclusive algunas llegaban a los 18 años, cuando no podían superar los 10 años. En tercer lugar, y lo que es más grave, detalló que las dos empresa tienen inhibiciones y no pueden participar de licitaciones públicas. El edil apuntó y disparó contra la comisión de preadjudicación y lo explicó con estas palabras: "Si bien es el intendente el que firma esto, y uno debe saber lo que firma, el tiene un equipo de colaboradores para que nada falle. Aquí se falló y mal. Violaron el pliego de bases y condiciones en forma grosera. Ellos (los secretarios) que tienen secretarios de secretarios y nosotros con apenas un empleado en cada bloque, vemos esto. ¿Cómo es posible? Por eso queremos que vengan estos funcionarios al recinto a dar las explicaciones", reiteró en varias ocasiones.

Estos hechos podrían habérsele dado parte a la justicia. Días antes de la sesión de ayer la oposición le había advertido al oficialismo que de avanzar con los expedientes y convalidar las adjudicaciones de las licitaciones, habrían de dar parte a la justicia. Por estos motivos el bloque oficialista dio marcha atrás y escuchó la exposición del abogado Ottonello. Hasta la barra oficialista, que en la sesión pasada apedreaba verbalmente contra la oposición, ayer estaba callada.

FLORENCIO VARELA ANECDOTAS

Otro sufrimiento más para Pereyra y su sequito de adoradores, es que en el Concejo Deliberante y trás la intervención del Concejal Ottonello, se detecto que las pre adjudicaciones en la concesión de 4 ramales a las empresas 30 de Agosto (la 500) y Primera Junta (la 324), habría graves irregularidades. Por lo que se rechazó el expediente y se convirtió en un hecho histórico, 4 proyectos firmados por el Intendente Pereyra vuelven rechazados al ejecutivo.

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A este tema de las empresas que quieren concesiones gratuitas, con servicios pesimos e inoperancia en el control por parte del Ejecutivo, se suma que de las 3 comisiones en el Concejo Deliberante 2 le dieron despacho favorable y fué en la de Lesgilación donde se freno el tratamiento de esto Proyectos, no sin contar con la firma favorable de la ultra pereyrista Laura Ravagni, quien quiso convencer a sus pares de que si ella firmo favorablemente, los demás también debían hacerlo.

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